台中市北屯機廠特定商業區(可做住宅)

530.32坪建地售138萬/坪

北台中好市多周邊，位於臺中捷運綠線G3站出口正對面

台中市北屯機廠2000坪建地出售(賀成交)

正好市多預定地旁，位於臺中捷運綠線總站G0站出口正對面

建蔽率55%/容積率350% 共計2147.26坪特定商業區

〈中部〉好市多台中二店 落腳北屯機廠G0站對面

緊鄰捷運G0站 預計投資35億

大立光愛台灣　高價搶地奪標

林陵三表示，新市府上任後極力讓台中市比以前更好，以捷運而言，今年年底將有兩輛捷運車廂自日本運抵台中港，隨後在北屯機廠組裝，兩年後開始試車，屆時就可欣賞到捷運綠線運轉的風景。

林陵三並表示，市長林佳龍積極將台中市打造為宜居城市，在交通、社福、環保、文化等方面都有相關政策逐步落實，除了捷運建設、還有托育、托老一條龍，以及植樹、管制生煤提升空氣品質等。

http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1601955

台中市北屯土地買賣，住宅區建地，三面臨路，

臨近公園／商業區／G0.G3捷運綠線，

店面效益超讚，三面臨路8米／20米／25米，

8/5 　　　　臺中市捷運北屯機廠徵收抽籤作業

8/17-21　   臺中市捷運北屯機廠徵收配地作業

位於臺中市北屯區北屯路與松竹路一段正在辦理北屯捷運機廠區段徵收案(住宅區三年內申請建照建敝率50/容積率300)，目前大臺中地區，高容積的住宅區並不多，尤其在7/1之後實施容積獎勵上限20%限縮了許多土地發展，能為您量身訂作建地坪數/面寬/臨路大小的我們，讓您不必等熟地後才花寶貴的時間、人力與金錢去整合土地；您也可斟酌市場景氣及房地合一稅制發展，再深入評估是否推案、何時推案或儲備土地。

目前房地產觀望意願濃厚，

台中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收案

1.權利價值買賣,政府已發包工程施工中(包含捷運綠線）

2.可量身打造您所需的土地面積,面寬

3.降低整合土地的時間成本

4.大面積造鎮沒問題

5.於三年內申請建照,建蔽率50 容積率300 ,土地使用強度高於周邊重劃區

6.建地價格低,　附近建地成交價已達每坪52萬以上

8.可評估市場及房地合ㄧ稅制,再深入規劃是否推案或置地

9.若擔心房市,就等二年避開奢侈稅(奢侈稅可能配合房地合ㄧ技術性退場）

10.權利價值買賣之交易部份,本公司有數種方案幫您地主協調,讓您放心

抽籤/配地/買賣事宜 本公司皆能秉持專業為您服務

歡迎來電 新苗開發竹南分公司 業務經理 施沛辰小姐 0975-198-885

台中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收 安置土地安置配地作業時程

3/30 - 3/31  上午8時30分至12時00分止

台中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收案辦理情形

 區段徵收工程：

台中市捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收安置土地抽籤暨配地作業說明會
　　日期：104年1月24日 地點：臺中市北屯區仁美國民小學2樓活動中心

〔自由時報記者張菁雅／台中報導〕

【記者黃玉燕 ／台中報導】台中市審計處指出，中捷綠線因用地取得遲延、工程發包多次流標，導致通車進度延宕到2020年底。市長林佳龍12日在市政會議批說，與前市府稱2016年底能部分試營運差距甚大，將配合夜間施工、跨單位同步平行作業等方式，預計2018年11月全線試營運，比原定時程早2年。

林佳龍指出，過去土地徵收僅需27億元，但2012年9月《土地徵收條例》修法變市價徵收後，徵收經費高達107億元，足足多出80億元，財政局長林顯傾說，「2008年完成土徵預算編列，但到2012年修法、造成多支付80億元的龐大經費。」

捷運烏日文心北屯線(綠線)103 年度 11 月執行進度 

主辦機關：交通部 ( 臺北市捷運局 ) 2014/12/5 上午 10:22:10 

臺中捷運烏日文心北屯線施工現況

臺中捷運烏日文心北屯線之路線範圍於北屯區旱溪西側設置北屯機廠（內增設G0站），銜接路線段東起自北屯區松竹路二號橋附近之G3車站，再沿松竹路橋中心線跨越臺鐵轉至北屯路；順沿文心路、文心南路、臺鐵北側道路，終點設於G17高鐵臺中站。全長約16.71公里；高架段約15.94公里，地面段約0.77公里。設18個車站，並於北屯區旱溪西側設置五級維修功能之北屯機廠1座。全線共設16座高架車站、2座地面站(G17站及G0站)，並於G4、G13及G17站轉乘臺鐵或高鐵。

12.20-12.26展示

大臺中捷運建設除烏日文心北屯線（綠線）積極施工中，臺中捷運藍線、橘線可行性評估也已在日前報交通部審查；此外，「臺中市政府與彰化縣政府捷運建設共同推動工作小組會議」上週五已審查核定捷運綠線延伸彰化及大坑之可行性評估報告，臺中市政府將在近日儘速依程序提報中央審議，並積極爭取核定，俾利賡續辦理綜合規劃等相關作業。

臺中市政府交通局表示，捷運烏日文心北屯延伸線係以烏日文心北屯線核定之優先路線兩端進行延伸規劃，依目前規劃之路線方案，「北屯-大坑」段可銜接轉乘臺中市政府規劃之新大線纜車，有效提高觀光效益；「烏日-彰化」段可將捷運路線延伸至彰化地區，促進中臺灣地區軌道發展之合作契機及增進區域都市發展。全線路線長度約7.82公里，規劃設置6座車站，包含北屯區2站、烏日區2站及彰化縣境內2站，計畫總經費約182.39億元。

另針對民眾對於捷運烏日文心北屯線通車之殷切期盼，臺中市交通局長林良泰表示，依據行政院中央管考機關資料，捷運烏日文心北屯線目前進度已達51％，臺中市政府仍將與交通部及臺北市捷運局共同努力，朝104年G0至G3站試運轉為目標，並要求臺北市捷運局督促廠商儘速趕工，以縮短交通黑暗期。此外，林局長也表示，捷運工程只要立墩工程完成，就會縮小圍籬，以減少對路面交通之影響，尚請民眾多多見諒。(9/2*11)

台中北捷案　新苗開發　施沛辰　０９７５－１９８－８８５